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sábado, 19 de julho de 2014

Dr. William Valenti de Rochester OUTRA VITIMA DO VOO MH17

Na década de 1990, o Dr. William Valenti de Rochester trabalhou com outros pesquisadores da AIDS para tentar descobrir por que um determinado medicamento estava causando alterações do corpo em pacientes.


Valenti lembrado desse projeto sexta-feira como lembrou um dos seus colegas — Dr. Joep Lange, matou quinta-feira na destruição da Malaysia Airlines vôo 17.

"Isto é uma perda muito significativa", disse Valenti. "O legado continua, mas não é como ter a pessoa lá."

Lange foi entre 298 pessoas morto quando o avião foi baleado fora do céu sobre o leste da Ucrânia. Lange foi um ex-presidente da sociedade internacional de AIDS e entre cerca de 100 pesquisadores de AIDS e ativistas em rota para a Austrália para a XX Conferência Internacional de AIDS.

Lange foi chefe do departamento de Saúde Global, no Academic Medical Center, Universidade de Amesterdão, executivo diretor científico do Instituto de Saúde Global e desenvolvimento nos Países Baixos Amsterdão.

Valenti chamado Lange uma "tour de force," usando uma frase que Lange usaria quando ele comentou sobre apresentações.

Valenti descrito Lange como um cavalheiro. "Ele era sempre educado e tutoria," ele disse.

Valenti disse que ele e Lange veríamos anualmente, geralmente em uma grande conferência. Eles serviram em grupos de trabalho ou comissões.

"Lembro-me assistindo ele moderar uma sessão. No final da apresentação, ele sempre complementado o alto-falante. Ele disse na apresentação, 'foi uma apresentação muito elegante.

"Nos Estados Unidos, que não faz parte da maneira como nós descrevemos as coisas," disse Valenti. "Eu usei que desde então se eu deveria ser moderador. Fica a atenção das pessoas."

Valenti disse que, na década de 1980, Lange encontrou que se as mulheres grávidas foram tomando medicamentos anti-HIV, eles não transmitem o vírus para o bebê. "Que fez um enorme impacto na prevenção da doença", disse ele.

VITIMA DO VOO MH17 Irmã Philomene Tiernan da Austrália/Nova Zelândia

Uma freira de ordem do sagrado coração de Jesus que morreram a bordo do avião da Malásia derrubado sobre a Ucrânia tinha laços com uma escola católica de Louisiana.


Irmã Philomene Tiernan da Austrália/Nova Zelândia província embarcou Malaysia Airlines vôo MH17 na quinta-feira, depois de passar o tempo na Grã-Bretanha e na França, disse a irmã Lynne Lieux, diretora da Academia de coração sagrado no Grand Coteau.

Lieux disse ela e Tiernan tiveram sido amigos há muitos anos e tinham assistido a uma conferência sagrado coração juntos em Londres em junho. Tiernan tinha viajado para Grand Coteau em 2006 para visitar o sagrado coração de Jesus, que foi fundada em 1821 e é a mais antiga escola Sagrado Coração operada continuamente.

Lieux "Estávamos com mais de uma centena de educadores de sagrado coração na Universidade de Roehampton, em Londres para uma conferência educacional e espiritualidade", disse de seu recente tempo gasto com sua amiga.

A PERGUNTA QUE O MUNDO QUER A RESPOSTA QUEM DERRUBOU O VOO M17, RUSSIA, GRUPOR SEPARATISTAS E UCRÂNIA NEGAM QUE TENHAM DERRUBADO, MAS O MISSEIL É FABRICAÇÃO RUSSIA

Ucrânia e separatistas lastreados em Russo concordaram sábado configurar uma zona de segurança ao redor do local da queda de um avião da Malaysia Airlines para permitir a remoção ordenada dos corpos das 298 pessoas mortos no derrubar de MH17 sobre a Ucrânia Oriental há dois dias.

O avião da Malásia..--na rota Amsterdam-Kuala Lumpur com 183 passageiros e 15 tripulantes..--caiu em território rebelde na quinta-feira após ser atingido pelo que dizem aos funcionários dos Estados Unidos foi um míssil terra-ar de SA-11. Não há sobreviventes.

GAZETA CENTRAL E IRBING INTERNACIONAL
EXCLUSIVO COM VALENTYN NALYVAYCHENKO
UMA  ENTREVISTA VIA SKAP 


Chefe do serviço de segurança ucraniano Valentyn Nalyvaychenko disse VIA SAKP para GAZETA CENTRAL que conversações trilaterais, envolvendo a Rússia, tinham concordado em uma zona de segurança de 7 milhas quadradas "para que a Ucrânia poderia cumprir o mais importante — identificar os corpos (e)  devolvê-los aos parentes," relatórios de Ukrinform.

O anúncio de um acordo seguido acusações pela Ucrânia a milícia local na região de Ucrânia Oriental arredio, perto da fronteira russa tinha removido pelo menos 38 corpos do local do acidente, perto da aldeia de Hrabove.

Em uma estrada de terra perto do local de sábado de manhã, funcionários separatistas do Ministério do auto-proclamado Donetsk da República Popular da Corregedoria começaram a mover corpos no que parecia ser uma operação desorganizada e ad hoc.

Em um ponto, tinham sido estabelecidos cerca de 15 corpos na estrada rural.

"Peritos estão removendo os corpos," um soldado separatista que se identificou como comandante Ugriumny e parecia estar no comando, disse aos jornalistas. "Onde nós irá movê-los, vamos esperar e ver."

Até os soldados chegaram em uma caravana de 10 veículos, os campos dourados nesta região remota perto da fronteira russa estavam praticamente vazios, exceto para os corpos em decomposição, alguns ainda presos aos seus assentos e largas faixas de destroços do avião. Havia nenhum veículos de serviços de emergência, nenhum soldado separatista.

Os milicianos, que começaram a criação de um perímetro, isolando a área e colocar as barracas, zombavam de acusações por parte do governo de Kiev que corpos foram sendo removidos do local.

"Ninguém roubou nenhum corpo," disse o comandante Ugriumny. "Ou tê-los levado em qualquer lugar."

Malásia ministro de transporte Liow Tiong Lai tinha dito mais cedo sábado que seu país estava "profundamente preocupado" ou não do local do acidente está sendo bem segura.

Liow Malásia "chama para aqueles responsável para ser encontrado e para enfrentar toda a força de Justiça sem demora," disse.

Uma delegação internacional visitou o local do acidente sexta-feira à noite, mas só foi permitida uma visita superficial ao ver uma pequena porção.

Entre os passageiros de 11 países foram 80 crianças, pesquisador de AIDS aclamado de Amesterdão, uma freira e professor de Sydney, um senador holandês, uma atriz da Malásia e um porta-voz da Organização Mundial de saúde.

Um que americano com dupla cidadania holandesa estava entre os mortos.

Ucrânia acusou a Rússia de ajudar os rebeldes a destruir provas no local do acidente. Grupos de Rússia e os separatistas negaram ser responsável para o derrubar.

VOO M17, DERRUBADO POR MISSEL, PUTIN PODERÁ SER RESPONSABILIDADE

David A. Andelman, editor-in-chief of World Policy Journal, is a member of the Board of Contributors of USA TODAY and author of A Shattered Peace: Versailles 1919 and the Price We Pay Today.



PARA
GAZETA CENTRAL
A QUESTÃO  DO  M17
PUTTIM  PODERÁ  ASSUMI A  CULPA


Primeiras horas após a derrubada de MH17 centraram-se sobre quem foi responsável por esse terrível ato de terrorismo. Mas a questão foi abordada apenas mal. 



Não tanto que derrubaram o avião — atribuindo a culpa, após a chegada dos investigadores profissionais na área, não deve ser tão difícil.

Prefiro a questão central vai se tornar rapidamente o que fazer sobre isso, uma vez que é determinado — quem punir e como? 

Vingança ou retaliação, descer em alguém cuja competência técnica mal ultrapassa reparando um trator fazenda paralisadas ou deveria concentrar em quem colocou estas armas de extraordinária sofisticação e apocalíptica força em suas mãos, ou em última análise, aqueles que criaram as condições de guerra em primeiro lugar?


Presidente Putin parece já ter admitiu culpa em alguns destes motivos. Ele não conseguiu negar que este míssil foi feita na Rússia, provavelmente fornecida às forças irredentistas com pouca competência ou sofisticação. 

Em vez disso, ele pulou imediatamente para a atribuição final de culpa. Ele disse com uma cara completamente reta, em negrito, são os culpados, aqueles que criaram as condições de guerra e em cujo território o ato horrível ocorreram. Em suma, o governo da Ucrânia.

Esta tentativa de obscurecimento nunca trabalhou no passado e é improvável que funcione muito bem agora. Nunca funcionou quando ele veio para o líder líbio Muammar Qaddafi, pelo menos, quando Ronald Reagan foi o Presidente.

Em 5 de abril de 1986, uma bomba terrorista, plantada por um agente da inteligência da Líbia, rasgou uma discoteca de Berlim Ocidental, frequentada por militares americanos estacionados na Alemanha. 

Culpa foi imediatamente colocada na porta de Kadafi. Nove dias mais tarde, como Reagan colocá-lo em um discurso ao povo americano, "o ar e as forças navais dos Estados Unidos lançaram uma série de ataques contra o quartel-general, terroristas instalações e meios militares que suportam atividades subversivas de Muammar Qadhafi."

O problema é que, no caso do MH17 dificilmente envolve um ditador de estanho-chifre executando uma remota nação do norte de África. Este é o líder absoluto de quinta maior economia mundial, óleo de maior do mundo e exportador de gás, a maior nação do mundo em área. 

Isto é a Rússia, uma nação que atravessa dois continentes e fornece recursos vitais para a prosperidade, de fato, a própria sobrevivência, de um anfitrião das nações mais avançadas do mundo na Europa Ocidental.

Com efeito, o último tempo Rússia abateu um avião civil de passageiros — um Korean Airlines 747 que tinha perdido fora da rota no espaço aéreo soviético, em 1 de setembro de 1983 — havia pouco, mas a arrogância do Ocidente. 

Igualmente, cinco anos mais tarde, quando um IranAir Airbus tirou de um aeroporto no Golfo Pérsico durante a guerra Irã-Iraque, um cruzador de batalha americano, o USS Vincennes confundiu o avião para um jato militar e dispararam dois mísseis, derrubando o avião e matando todos a bordo. Os Estados Unidos eventualmente pagou US $ 61,8 milhões em indenização às famílias dos passageiros, mas nunca se desculpou.

Claramente parece há pouca probabilidade de um pedido de desculpas nessas primeiras horas após o ataque a MH17. Mas bastaria um pedido de desculpas? 

Sanções apertadas podem funcionar, mas demorou anos para todos, mas total isolamento económico sobre o irão começar a ter um impacto substancial sobre o povo iraniano. E o povo russo tem ombros incontáveis dificuldades no interesse de preservar seu direito de fazer o que quiser no seu próprio quintal. No final, as sanções, especialmente contra uma nação com as ferramentas para retaliar contra aqueles que iria aplicá-las.

No momento, pelo menos, a taxa de aprovação de Putin tem saltou para uma alta de seis anos, uma pesquisa Gallup lançado sexta-feira apresentando 83% positivas na sequência dos Jogos Olímpicos de Sochi e a apreensão da Crimeia. 

Este é o tipo de apoio de que Putin é brincar em casa. Transformando esses tipos de números em torno não vai ser fácil. Mas eventualmente, o povo russo vai perceber que correm o risco de transformar em párias globais.

Para mover mais rapidamente nessa direção, o peso do mundo precisa descer na Rússia e Presidente Putin. 

Se o Kremlin pode começar a entender o dano que sua intransigência tem feito a sua posição no mundo como um pária entre as Nações, talvez eles podem ser induzidos para pôr fim ao conflito na Ucrânia. Se esses patetas orientais ucranianos da liderança russa podem ser induzidos para se renderem, talvez o resultado vai ter salvo mais vidas até que foram perdidas nesta única ação horrível.