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sexta-feira, 31 de julho de 2015

A PERGUNTA QUE NÃO QUER CALAR O QUE CAUSOU A QUEDA DA AERONAVE : DEPOIS DE UM ANO E QUATRO MESES COMEÇA SE SER DESVENDA A HISTÓRIA DO VOO MH 370, PEDAÇOS ENCONTRADO NA ILHA FRANCESA DE REUNIÃO

fonte http://edition.cnn.com/
adaptação: renato santos

As autoridades  do caso  já  estão expressando crescente confiança de que o pedaço de destroços encontrado nas margens de uma ilha remota do Oceano Índico esta semana é parte de que falta do voo  Malaysia Airlines Flight 370.



Martin Dolan, diretor da agência australiana coordenador da pesquisa submarina do avião, disse à CNN na sexta-feira agora pouco que está "cada vez mais confiante, o objeto encontrado quarta-feira por pessoas de limpeza de uma praia na ilha francesa de Reunião é de um Boeing 777, Dolan disse, e "o único 777 aeronaves que nós estamos cientes, no Oceano Índico, é MH370. "

Investigadores da aviação ainda tem que fazer um julgamento definitivo sobre o item, o que parece ser um componente da asa, é a partir do avião da Malásia que desapareceu quase 17 meses atrás com 239 pessoas a bordo.

Vice-Ministro da Malásia, da Malásia de Transporte, Abdul Aizis Kaprawi, confirmou nesta sexta-feira, dizendo que a parte "certamente pertence a um Boeing 777", mas ele não estabelece qualquer conexão mais direta entre a parte e o voo em falta.

Se for confirmado, o pedaço de destroços seria o primeiro pedaço de evidência física recuperado de MH370. Pode ajudar a resolver algumas questões sobre o destino profundamente intrigante da aeronave, mas é provável que deixe muitos outros ainda sem resposta.

Aqui é onde as coisas estão:

O MAIS RECENTE

Um laboratório em Balma, França, tem a capacidade de "identificar muito rapidamente", que o plano de detritos Reunion pertence, e o que aconteceu com ele, uma fonte próxima à investigação francesa disse à CNN na sexta-feira.

O laboratório ajudou a investigar o acidente da Air France voo 447, em 2009, "engenheiros seria capaz de identificar rapidamente se o avião explodiu no ar ou se quebrou quando bateu na água", disse a fonte.

O laboratório pertence à Direcção-Geral de Armamento (DGA), o centro através do qual o francês bureau de segurança da aviação BEA irá realizar a sua investigação dos destroços.

Entretanto.  Investigadores Boeing dizem que estão confiantes de que os destroços descoberto em Reunion, que fica cerca de 700 quilômetros (435 milhas) a leste de Madagascar, é a partir de uma aeronave 777, de acordo com uma fonte próxima à investigação.

A fonte disse que os investigadores Boeing está baseando a sua opinião sobre as fotos que foram analisados ​​e um número stenciled que corresponde a um componente 777. Um número de componente não é o mesmo que um número de peça, que é geralmente muito mais tempo.

Imagens dos detritos também parecem corresponder desenhos esquemáticos para o flaperon direita de um Boeing 777. A flaperon ajuda o controle do piloto da aeronave. É leve e selou câmaras, tornando-flutuante.

Johnny Begue foi o primeiro a detectar os detritos.

"Eu pensei que talvez seja a partir de um acidente de avião, então eu disse não tocá-lo mais", disse ele. "Porque se é um acidente de avião, em seguida pessoas morreram e você tem que respeitar para eles."

Novos detritos, que lavou em terra quinta-feira e parece assemelhar-se restos de uma mala de viagem, também faz parte da investigação, policiais Ilhas Reunião confirmou à CNN.

Mas Australian Vice-Primeiro-Ministro Warren Truss disse que as autoridades estavam menos certo que "o saco tem nada a ver com MH370" do que eles estão prestes a fuselagem do avião.

Equipas em Reunion continuaram a procurar o trecho da costa onde os detritos foi encontrado.

Mapeando  aeronave  MH370

PRÓXIMAS ETAPAS

Os restos do avião serão transportadas para a França na sexta-feira à noite, um porta-voz do escritório da promotoria de Paris disse.

Agnes Thibault-Lecuivre disse que a peça é esperado para chegar em Paris no sábado e será então enviado para a cidade de Toulouse, onde os investigadores da aviação irá analisá-lo na próxima semana.

AS TEORIAS

As fotografias permitiram que especialistas em aviação ao redor do globo para pesar sobre o que eles acham que o pedaço de destroços pode dizer  - se for confirmado que ser de MH370.

Um grupo de observadores independentes, disse quinta-feira que o dano ao flaperon deve dar às autoridades uma boa indicação de que o pedaço do crânio caiu enquanto o avião ainda estava no ar.





INQUÉRITO

Autoridades têm sido até agora incapaz de estabelecer porque Voo 370 voou acentuadamente fora de sua rota de Kuala Lumpur, na Malásia, a Pequim e desapareceu em 08 de março de 2014.

Uma avaliação preliminar por agências de inteligência dos EUA, produzidos na sequência da catástrofe MH370, sugeriu que era provável que alguém na cabine de comando deliberadamente causado movimentos da aeronave antes de o avião desapareceu da Malásia.

Dois funcionários norte-americanos informada sobre o assunto disse à CNN que a avaliação, o que não foi destinado para a liberação pública, foi preparado meses atrás e foi apenas com base em satélite disponíveis e outras provas.

A avaliação da inteligência dos Estados Unidos foi amplamente focada no curso múltiplo muda a aeronave fez depois que ele desviou da sua programado Kuala Lumpur para Pequim rota. 

Os analistas determinaram que, na ausência de qualquer outra prova, é mais provável que alguém na cabine do piloto deliberadamente movido a aeronave para waypoints específicos, cruzando território indonésio e, eventualmente, em direção ao Oceano Índico sul.

Investigadores da Malásia não têm relatado encontrar qualquer evidência de que lança suspeitas sobre os pilotos.

A tripulação do avião de passageiros tem sido o foco de atenção desde o misterioso desaparecimento, mas nenhuma prova surgiu indicando que pretendem destruir o avião. 

A aplicação da lei e agências de inteligência de vários países examinados manifesto do plano da tripulação e dos passageiros e não encontrou nenhuma informação significativa para sugerir ninguém a bordo representava uma ameaça óbvia.

AS FAMÍLIAS

A descoberta dos restos desta semana é o mais recente membro da família sacudida das pessoas a bordo tiveram de suportar em mais de 500 dias de incerteza sobre o destino de seus entes queridos.


Muitos parentes manifestaram receio de tirar conclusões precipitadas sobre a origem dos destroços encontrados em Reunion, apontando para repetidos alarmes falsos no passado.

"Nós não queremos ouvir garantias de 99% a probabilidade de certas autoridades", disse um grupo de famílias chinesas em um comunicado. "Precisamos de confirmação de 100% de certeza."

Alguns membros da família disseram que, enquanto eles querem encerramento sobre o que aconteceu, a confirmação de que o objeto é de MH370 iria esmagar suas esperanças restantes que seus entes queridos ainda poderia estar vivo.

"Admitimos, ainda espero que um dia eles vão voltar", disse Maira Elizabeth Nari, a 18-year-old filha de Andrew Nari, o chefe steward no avião. "Mas se não for, então está tudo bem. Nós vamos aceitar o que quer que seja, embora muitos de nós estão em negação."

Quem eram os passageiros? SERIA  UMA TEORIA DA CONSPIRAÇÃO MESMO  OU UMA  FARSA. S[O O TEMPO  VAI DIZER 











A PESQUISA

Confirmando que a parte é de MH370 estabeleceria "realmente fora de qualquer dúvida" que o vôo 370 terminou a sua jornada no Oceano Índico, Truss disse sexta-feira.

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