RENATO SANTOS 29/09/2021 A certificação das vacinas está causando problemas nas viagens áereas, Sindicato que representa milhares de pilotos avisa que o mandato da vacina pode causar o caos nas viagens.
Pilotos falam após sair de um voo da Delta Airlines no Aeroporto Nacional Ronald Reagan, em Arlington, Va., Em 22 de julho de 2020. (Michael A. McCoy / Getty Images)
Um sindicato que representa os pilotos de várias das principais companhias aéreas dos EUA alertou que os mandatos da vacina COVID-19 podem desencadear o caos durante a próxima temporada de viagens de férias.
O presidente da Allied Pilots Association, Eric Ferguson, em uma carta ( pdf ) à Casa Branca e ao Congresso, disse que alguns pilotos “não podem ser vacinados por motivos médicos documentados, enquanto outros relutam em se vacinar com base em preocupações sobre o potencial de carreira - efeitos colaterais finais. ” A Allied Pilots Association representa cerca de 14.000 pilotos da American Airlines.
Como resultado, Ferguson pediu uma isenção ao mandato de vacina pendente do presidente Joe Biden que ele anunciou no início deste mês, estipulando que empresas privadas com 100 funcionários ou mais recebam a vacina ou se submetessem a testes regulares.
“Para garantir a viabilidade contínua da aviação comercial, evitando um cenário em que as companhias aéreas sejam forçadas a oferecer licenças não remuneradas ou, pior, implementar demissões em massa de pilotos não vacinados, é essencial que um meio alternativo de cumprimento da Ordem Executiva seja disponibilizado para pilotos profissionais ”, escreveu ele em sua carta, que também foi enviada à Federal Aviation Administration e outras agências.
O chefe do sindicato, então, pediu aos legisladores e reguladores que observassem "o papel especializado que os pilotos desempenham" na indústria de viagens e "permitissem um meio alternativo de minimizar o risco de disseminação do COVID-19, como testes regulares ou prova de imunidade natural, enquanto ainda permite que pilotos não vacinados voem. ”
Os pilotos de companhias aéreas comerciais , observou a carta, geralmente têm que cumprir requisitos médicos estritos. Alguns efeitos colaterais da vacina documentados incluem coágulos sanguíneos ou inflamação do coração, embora as autoridades de saúde federais tenham dito que eles são raros.
Um sindicato que representa milhares de pilotos da Southwest Airlines ecoou o argumento da Allied Pilots Association em uma declaração aos seus membros.
A posição da Southwest Airlines Pilots Association “é que é direito de cada piloto escolher se deseja ou não receber a vacina”, escreveu o sindicato na segunda-feira, segundo relatórios. “Também estamos preocupados que o período de implementação previsto de 60 dias da Ordem Executiva para as vacinações obrigatórias possa resultar em escassez de mão de obra e criar sérios problemas operacionais para a Southwest Airlines e seus pares.”
“As companhias aéreas geram uma parte substancial de sua receita anual durante o período de férias, com muitos viajantes dependendo de nós para levá-los aos seus destinos”, disse a Allied Pilots Association. “As companhias aéreas de nosso país e o público que viaja não podem pagar interrupções significativas nos serviços devido à escassez de mão de obra.”
Até o momento, a United Airlines, Frontier Airlines e Hawaiian Airlines determinaram vacinas COVID-19 para toda a sua força de trabalho, embora as empresas concederão algumas isenções. A Delta Air Lines disse que acrescentará uma sobretaxa adicional de US $ 200 por mês ao plano de saúde da empresa para funcionários não vacinados.
O prazo para os trabalhadores não vacinados da United Airlines darem a primeira chance era segunda-feira. O CEO Scott Kirby disse à CNBC que acredita que cerca de 98,5% dos 67.000 funcionários da empresa estão vacinados.
Vários funcionários da Casa Branca e de saúde federal sugeriram publicamente que todos os passageiros das companhias aéreas podem ter que mostrar um comprovante de vacinação antes de voar.
https://www.theepochtimes.com/
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