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RENATO PEREIRA DOS SANTOS FILHO Experiência 1988 Fotógrafo Diário de Guarulhos 1989 Entrevistador Jornal da Liga Árabe de Guarulhos 1990 Entrevistador Jornal do Brás e Federação do Truco Estado de São Paulo 1992 Redator, Fotografo da Gazeta Central de Publicidade e Jornalismo Ltda 1995 - 2.000 Professor Secretária do Estado de São Paulo PEB II 2.001 Arquivista Escritório Doutor Cornélio José Silva 2007 Auxiliar de Escritório Doutor Cornélio José Silva 2009 Arquivista Escritório Jose Maria Zey 2010 - 2012 Escritório do Doutor Cornélio José Silva 2013 -atual Blogueiro Escolaridade • Escola Estadual Professor Cyro Barreiros • Escola Estadual Salim Mudeh • Escola estadual romano Puggiari • Universidade Mogi as Cruzes ( Jornalismo Incompleto 1995) • Universidade Ung Letras ( Incompleto) • Uninove Vergueiro Ciência Jurídica ( trancado) • • Cursos com certificados OAB Certificado do curso/palestra Jurídicas 13 de julho 2005 OAB CERTIFICADO DO CURSO/PALESTRA A POLICIA JUDICIÁRIA NO ESTADO DEMOCRÁTICO E O INQUÉRITO POLICIAL À LUZ DA CONSTITUIÇÃO FEDERAL SETEMVRO 2005 TELECENTRO PREFEITURA DE SÃO PAULO CERTIFICADO E CURSO DE INTRODUÇÃO À HTML E OUTRAS LINGUAGENS DE COMPUTAÇÃO DEZEMBRO DE 2005 OAB CERTIFICADO/CURSO INVERSÃO DO ÔNUS DA PROVA NO CÓDIGO DE DESESA DO CONSUMIDOR MAIO DE 2006 OAB CURSO E CERTIFICADO LOCAL DE CRIME O CADÁVER, A FAUNA CADAVÉRICA E A PERÍCIA JUNHO DE 2008 ACADEMIA INTERNACIONAL DE DIREITO E ECONOMIA SETEMBRO 2008 CENTRAL DE CURSO DE RECOLOCAÇÃO E MARKETING ADMINISTRAÇÃO PROFISSIONAL DEZEMBRO DE 2008 IBCCRIM RESPONSABILIDADE PENAL NOS CRIMES DA DITATURA MILITAR 2008 USP UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO COMISSÃO DE DIREITOS HUMANOS DEZEMBRO DE 2008 60 ANOS DA DECLARAÇÃO UNIVERSAL DOS DIREITOS HUMANOS CIEE PERSPESCTIVAS DO S ETOR DE HABITAÇÃO 2009 EAD FUG CURSO DE FORMAÇÃO POLITICA 2010 CURSO DE PROFESSOR E A CRITIVIDADE IPC GUARULHOS 2016 FACULDADE FIA DE ADMINISTRAÇÃO E NEGÓCIOS CENARIOS 20/25 FEVEREIRO 2020 CURSO DE PORTEIRO CB0 5174-10 2020 CURSO DE TEOLOGIA SISTEMÁTICA/MISSIOLOGIA/HISTÓRICO DA IGREJA/SERMÃO/LITURGIA DE CULTO 2020 - 2021 INSTITUO BÍBLICO DA 1.ª IGREJA PRESBITERIANA CONSERVADORA DE GUARULHOS DESCRIÇÃO DOS CURSOS: Calculo trabalhistas Cálculo da Previdência Contratos Petições Iniciais ( civil trabalhista Criminal e Previdenciária) Todos administrados pelo Dr. Cornélio José Silva e supervisionados Gestão de Conflitos Pessoais e marketing administrados por Dr. Cornélio Na área de Jornalismo marketing A Importância do marketing Orientação da empresa para o mercado, Conceitos, tendências e tarefas fundamentais de marketing , análise Swot, sistema de marketing de pesquisa Liderança para às seguintes áreas profissional: Jornalismo/Publicidade, Advocacia /Politica Liderança e produtividade a função utilização em Administração e recursos Humanos para todas às área dentro de seus conceitos e preceitos objetivos críticos construtivos ou não. Desafios para a Gestão de Pessoas Gestão de qualidade os desafios atuais da gestão da advocacia e jornalismo para qualidade total

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terça-feira, 22 de julho de 2014

O Pentágono acusou os separatistas pró-russo de derrubar o jato com um sistema de míssil terra-ar provavelmente fornecido pela Rússia

Sob crescente pressão mundial, rebeldes pró-russo entregues cheio de dados "caixas pretas" do Boeing 777 acidentado ao longo do leste da Ucrânia para funcionários da Malásia como vítimas começaram uma jornada sombria volta para Amsterdã.

Líder separatista sênior, Aleksander Borodai, deu os gravadores de dados recuperados dos destroços da Malaysia Airlines vôo 17 de uma delegação da Malásia na cidade de Donetsk, na madrugada de terça-feira.


"Aqui estão, as caixas-pretas," Borodai disse na sede da República auto-proclamada Donetsk pessoas, informou a Reuters.

O Coronel Mohamed Sakri do Conselho de segurança nacional da Malásia disse que a reunião as duas caixas-pretas foram "em boas condições."





Os gravadores de dados foram procurados por investigadores em busca de pistas para o que aconteceu com o voo de quinta-feira de Amsterdam para Kuala Lumpur que terminou em campos controlados pelos separatistas pró-russa. Todos os 298 pessoas a bordo foram mortas.

A resolução apela para uma parada de todas as atividades militares ao redor do local e para os separatistas lastreados em Russo permitir que os investigadores internacionais acesso completo ao local do acidente.Com o apoio russo, o Conselho de segurança das Nações Unidas votou por unanimidade segunda-feira uma investigação internacional sobre a derrubada do voo.

A ação da ONU veio após quatro refrigerado vagões carregando os corpos de 282 de 298 vítimas deixada para a cidade de Kharkiv, controlado pelo governo nacional ucraniano, em rota para Amesterdão. Segunda-feira anterior, investigadores holandeses foram autorizados a inspecionar os restos.
Holanda disse 193 dos seus cidadãos que estavam no voo Amesterdão-para-Kuala Lumpur.

Primeiro-ministro malaio Najib Razak disse os restos seriam levados para a segunda maior cidade de Kharkiv, da Ucrânia e, em seguida, serão levados para a Holanda.

O avião caiu em uma área remota perto desta cidade, uma curta distância do reduto rebelde de Donetsk. O Pentágono acusou os separatistas pró-russo de derrubar o jato com um sistema de míssil terra-ar provavelmente fornecido pela Rússia. Os rebeldes têm o acidente culpou forças ucranianas e Rússia negou envolvimento.

O trem estava a ser cumpridas em Donetsk por uma delegação da Malásia.

Kharkiv, pop. 1,4 milhões, é de 180 km a noroeste de Donetsk e fora da área onde as forças separatistas e ucranianos têm lutado.

Os corpos de algumas das vítimas ainda não foram recuperados do local do acidente enorme, detritos-strewn perto da cidade de Hrabove.

Grupos separatistas controlavam a área de local de acidente por cinco dias e tem dado acesso limitado de investigadores internacionais para a área. Depois de deixar os corpos no campo por mais de dois dias, os rebeldes organizaram equipes no fim de semana para começar a mover os corpos para o vagão refrigerado em Torez.

Na casa branca, o Presidente Obama chamado na Rússia na segunda-feira para obter separatistas para parar de prejudicar a investigação do acidente e permitir que especialistas internacionais livre acesso ao local do acidente.

"Os separatistas lastreados em russo que controlam a área continuam a bloquear a investigação", disse Obama. "Os Separatistas são remover provas do local do acidente. Tudo o que me leva a perguntar: o que eles estão tentando esconder? "

Obama disse que o presidente russo Vladimir Putin tinha "uma responsabilidade directa" para obrigar os separatistas a cooperar com a investigação. "Isso é o mínimo que eles podem fazer," ele disse.

Rebeldes armados manteve inspetores internacionais na baía por dias, solicitando a indignação dos líderes políticos dos Países Baixos e a Austrália, cujos cidadãos estavam a bordo do jato malfadado.

"Ainda é uma situação absolutamente caótica. Parece uma limpeza de jardim mais do que uma investigação forense,"o primeiro-ministro Australiano Tony Abbott disse segunda-feira.

"Dada a quase certa culpabilidade dos rebeldes lastreados em Russo no downing da aeronave, tendo estas pessoas no controle do site é um pouco os criminosos deixando como no controle de uma cena de crime," disse Abbott.

Putin disse segunda-feira que seu governo estava fazendo todo o possível para permitir que uma equipe de especialistas da ICAO, uma agência das Nações Unidas, para investigar a cena. Ele criticou as autoridades ucranianas em Kiev para reacender a lutar com os rebeldes.

"Nós repetidamente chamados a todas as partes em conflito para parar o derramamento de sangue imediatamente e sentar na mesa de negociação", disse Putin. "Eu posso dizer com confiança que, se as operações militares não foram retomadas em 28 de junho, no leste da Ucrânia, esta tragédia não teria acontecido".

Veio de Donetsk sob fogo segunda-feira como a luta começou perto do aeroporto e a estação de trem. Uma grande nuvem de fumaça rosa de perto da estação de trem ao norte do centro da cidade.

Em Torez, menos de 10 km de Donetsk, investigadores holandeses, liderados por Peter Van Vilet, subiram a bordo para inspecionar os carros do trilho, cercados por rebeldes armados. Holandês forense investigações equipe nacional — que especializa-se na identificação e recuperação de vítima — pressionado por rebeldes selar as vagões de trem. A equipe foi impedida de viajar com os corpos para mantê-los seguros.

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