Tragédia em Orsk 71 Passageiros Perderam a Vida Possível Causa Gelo Nos Motores do Voo Regional An-148

RENATO  SANTOS  12/02/2018   MOSCOU (AP) - Um avião russo que acabou de sair do segundo aeroporto mais movimentado do país caiu domingo, matando todas as 71 pessoas a bordo e espalhando pedaços irregulares de destroços em um campo nevado fora de Moscou.

Segundo  especialistas  entrevistados  pela  euronews  a  possível queda  foi  acumulo de gelo  nos  dois  motores  da aeronave  a qual  caiu  como  "  folha morta"  e  explodiu  no  toque  do  solo.  

Os pilotos do jato regional An-148 não relataram nenhum problema antes do avião bimotor mergulhar no campo cerca de 40 quilômetros (25 milhas) do aeroporto Domodedovo, disseram autoridades.

O voo Saratov Airlines desapareceu do radar apenas alguns minutos após a partida para a cidade de Orsk, cerca de 1.500 quilômetros (1.000 milhas) ao sudeste.

O ministro dos Transportes, Maxim Sokolov, confirmou que não havia sobreviventes.

Os 65 passageiros variaram em idade de 5 a 79, de acordo com uma lista publicada pelo Ministério das Emergências Russas, que não deu suas nacionalidades. Seis membros da tripulação também estavam a bordo.

Os trabalhadores de emergência pentearam o campo enquanto os investigadores desciam no aeroporto para procurar pistas sobre o que trouxe o avião para baixo. Um dos gravadores de vôo foi recuperado, segundo notícias russas, mas não foi imediatamente claro se era o gravador de dados ou de voz.

O aeroporto tem sido o foco de preocupações de segurança no passado. Os lapsos de segurança sofreram críticas agudas em 2004, depois de terroristas chechenos destruíram duas aeronaves que saíram do aeroporto na mesma noite, matando um total de 90 pessoas. Um atentado de 2011 na área de chegadas matou 37 pessoas.

Os pesquisadores também realizaram uma pesquisa no escritório principal da companhia aérea em Saratov, segundo relatórios.

Em Washington, a administração do Trump expressou sua simpatia pelas famílias das 71 pessoas mortas no acidente. A secretária de imprensa da Casa Branca, Sarah Huckabee Sanders, disse que os EUA "estão profundamente entristecidos com as mortes trágicas daqueles a bordo do vôo 703 da Saratov Airlines".

O Comitê de Investigação da Rússia disse que todas as causas possíveis estavam sendo consideradas. Alguns relatórios sugeriram que havia perguntas sobre se o avião tinha sido devidamente degelo. A neve moderada caiu em grande parte de Moscou no momento do acidente.

A porta-voz da companhia aérea, Elena Voronova, disse à agência de notícias estatal RIA Novosti que um dos pilotos tinha mais de 5.000 horas de tempo de vôo, 2.800 deles em um An-148. O outro piloto teve 812 horas de experiência, em grande parte nesse modelo de avião.

Tass disse que o avião entrou em serviço em 2010 para uma companhia aérea diferente, mas foi mantido fora de serviço por dois anos por causa de uma falta de peças. Ele retomou o vôo em 2015 e se juntou à frota de Saratov há um ano.

As imagens de TV do site do acidente apresentaram fragmentos de avião na neve. Os relatórios disseram que as peças estavam espalhadas por uma área de cerca de um quilômetro (0,6 milhas) de largura.

Um avião pode desaparecer do radar quando fica muito perto do solo para refletir sinais de radar.

John Cox, um ex-piloto de linha aérea e agora um consultor de segurança baseado nos EUA, disse que o desaparecimento também pode indicar que o transponder do jato perdeu força.

"Isso diz potencial de falha do motor ou um problema técnico", disse Cox à Associated Press.

O presidente Vladimir Putin adiantou uma viagem planejada para Sochi para monitorar a investigação. Putin se reuniu segunda-feira com o líder palestino Mahmoud Abbas no resort do Mar Negro, onde o presidente tem uma residência oficial.

Em vez disso, Abbas vai se encontrar com Putin em Moscou na última parte de segunda-feira, disse o porta-voz do Kremlin, Dmitry Peskov, a agências de notícias russas.

O An-148 foi desenvolvido pela empresa ucraniana Antonov no início dos anos 2000 e fabricado na Ucrânia e na Rússia.

O equipamento gasto e a escassa supervisão atormentaram a aviação civil russa há anos após o colapso da União Soviética em 1991, mas seu histórico de segurança melhorou nos últimos anos.

O último acidente de grande escala na Rússia ocorreu em 25 de dezembro de 2016, quando um Tu-154 operado pelo Ministério da Defesa da Rússia em seu caminho para a Síria caiu no Mar Negro minutos após a decolagem de Sochi. Todas as 92 pessoas a bordo foram mortas.

Em março de 2016, um Boeing 737-800 voado por FlyDubai caiu ao pousar em Rostov-on-Don, matando todas as 62 pessoas a bordo.

Uma bomba de bordo destruiu um avião russo Metrojet em outubro de 2015, logo depois que ele tirou o resort do Sharm al-Sheikh no Egito. O bombardeio matou 224 pessoas.