Augusto Dantas Escreve Uma Carta a CNTA

RENATO SANTOS  24/05/2018   Prezados caminhoneiros e todos que apoiam nosso movimento.

Eu, Augusto Dantas do Lucrei no Frete, escrevi a carta abaixo ao senhor presidente da CNTA, Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos, Diumar Deléo Cunha Bueno.

Peço que leiam e compartilhem com o maior número possível de contatos e grupos do WhatsApp para que ela chegue nas mãos desse senhor, já que ele pode decidir o futuro da mais importante classe de trabalhadores do Brasil.

Estou também encaminhando aos seguintes emails:

comunicacao@cntabr.org.br e aos emails: imprensa@sestsenal.org.br, amanda@fenacat.org.br e contato@fecone.org.br.

Caso tenham outros, baixem o documento e enviem via email.

A participação de todos pode mudar nossas vidas, pelo frete mínimo baseado no custo do caminhoneiro.

Obrigado.

Augusto Dantas

11 982 956 356  

11 4326 14 20

e:mail administrador@lucreinofrete.com.br 

A  Gazeta  Central  Blog, irá  publicar  a carta  que  AUGUSTO DANTAS escreveu :

Barueri, 24 de maio de 2018. 

Carta aberta ao senhor presidente da CNTA, Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos, Diumar Deléo Cunha Bueno. Prezado senhor. Nesse momento, em que os brasileiros que residem em território nacional, sentem os efeitos da paralisação que os caminhoneiros, principalmente os autônomos, fazem em todo o Brasil, entramos em contato com o senhor e a CNTA para expor o que segue abaixo: Desde muito pequeno sou apaixonado por caminhões e pelo transporte rodoviário de cargas, e, em virtude dessa paixão, trabalhei quase 30 anos nesse setor, como embarcador e também como transportador, portanto adquiri expressiva experiência nesses anos. 

Em 2014, resolvi empreender, e desenvolvi o Lucrei no Frete, aplicativo capaz de calcular todos os custos fixos e variáveis que um transportador terá, permitindo que ele tome a decisão correta, carregar a carga, caso haja lucro, ou deixá-la “no chão”, caso não haja prejuízo. Esse aplicativo foi apresentado aos principais jornalistas do setor na FENATRAN de 2015, e a resposta foi muito boa, todos entenderam que ele seria de grande importância para o setor. 

Logo depois, o aplicativo estava disponível e operacional no seguinte link: http://www.lucreinofrete.com.br/ Nesses quase três anos, conseguimos destaque nas principais mídias, inclusive em reportagens nos programas Pé na Estrada, com o jornalista Jaime Alves, e no programa Brasil Caminhoneiro, com o jornalista Fernando Richeti e contamos com um número expressivo de usuários. Para sua apreciação, disponibilizamos abaixo os links com os vídeos, peço que veja ambos com atenção: 

https://www.youtube.com/watch?v=CZkJhIbWcU0&t=35s https://www.youtube.com/watch?v=szOu38Ovppk&t=323s 

Entendemos que, conhecer o verdadeiro custo total para prestação de um serviço é fundamental para formação do preço de venda desse serviço, e por isso, nosso aplicativo tem grande importância. 

Prezado, o transporte rodoviário de carga é serviço, e como tal, deve ter seu preço definido pelo acréscimo de margem de lucro, suficiente para cobrir as despesas e sobrar dinheiro, à soma dos custos fixos e variáveis. Ainda preocupados em melhorar a vida dos caminhoneiros, em setembro de 2016, desenvolvemos algo que entendemos ser fundamental para atingir uma grande parcela desses trabalhadores, a Tabela Nacional de Custo de Frete. 

Essa tabela é baseada em duas grandezas, os custos fixos, medidos em tempo, e os custos variáveis, medidos em distância. Entendo que, baseado no custo médio que a tabela aponta, deva ser acrescida margem de lucro, maior em um sentido e menor em outro, mas, essa margem nunca deverá se negativa. 

De lá para o começo de 2018, melhoramos nossa tabela e chegamos a um modelo que consideramos ideal. A partir daí, iniciamos uma corrida para tentar disponibilizar essa tabela nas mãos dos caminhoneiros. 

Fizemos um orçamento para imprimir e distribuir nossa tabela, e os números não estão ao nosso alcance, cerda de R$150.000,00, cento e cinquenta mil reais. 

Contatamos em fevereiro desse ano, jornalistas que são ativos na área e pedimos apoio, mas não obtivemos sucesso e o apoio pretendido, principalmente financeiro e na divulgação. Contatamos então uma montadora de caminhões, também pedindo apoio financeiro, sem sucesso. 

Contatamos ainda, em fevereiro de 2018, o CEO do mais importante grupo de mídia voltada aos caminhoneiros, detentor de duas revistas e de um programa televisivo, e ouvimos dele que a hora dessa publicação não era aquela. Importante deixar claro que todos os contatos e documentos de nossa peregrinação estão a sua disposição para apreciação e análise. 

Na segunda-feira, 21 de maio de 2018, no início da paralisação dos caminhoneiros, tivemos contato com sua Tabela Custo de Frete - Maio/2018, publicada em 15 de maio do mesmo ano. Ficamos surpresos com a coincidência, afinal, a CNTA existe desde 2005 e nunca pensou em tal solução. Analisando sua tabela, concluí que ela é falha, e não atende as necessidades dos caminhoneiros autônomos, mas, mesmo assim, ficamos extremamente felizes, pois sua publicação mostra que estamos no caminho certo, e que saímos à sua frente. 

A razão do meu entendimento, só explico ao senhor ou a alguém de sua indicação. Valor do Diesel é parte da solução e não depende de nós, definição de frete é outra parte, e só depende de nós. Essa carta será publicada em todos os grupos de WhatsApp, Facebook e em outros que estejam ao alcance de caminhoneiros, bem como será enviada ao email comunicacao@cntabr.org.br e aos emails: imprensa@sestsenal.org.br, amanda@fenacat.org.br e contato@fecone.org.br. Obrigado pela atenção.