RENATO SANTOS 02/10/2018 Aeroporto Internacional de Guarulhos , com duas pistas grandes tanto a 27R como a 27L, mesmo assim na ultima quarta feira dia 26 de setembro quase virou palco de uma das maiores tragédia de desastre aéreo depois da Tam que caiu em Gongoenhas.
foto ilustrativa |
Fortaleza · ter, 2 de outubro
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São Paulo Guarulhos · ter, 2 de outubro
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Partiu | Terminal | Portão | Chegada prevista | Terminal | Portão | |
09:37 | 1 | L | 13:12 | 2 | - | |
Partida programada 09:40 | Chegada programada 13:15 |
Falta de atenção dos controladores, da tripulação ou erro fatal ( provocado) , por aqueles que deveriam zelar pela segurança da aproximação de uma aeronave para fazer seu pouso tranquilo na pista certa?
LATAM A321 em São Paulo em 26 de setembro de 2018, pousou na pista errada
Por Simon Hradecky, criado domingo, 30 de setembro de 2018 13: 56Z, atualizado pela última vez domingo, 30 setembro 2018 14: 04Z
A LATAM Brasil Airbus A321-200, registro PT-MXH realizando vôo JJ-4627 de Fortaleza, CE para São Paulo Guarulhos, SP (Brasil) com 184 passageiros e 8 tripulantes, foi liberado para pousar na pista 27L de Guarulhos, no entanto, tocou descer na pista 27R e sair sem mais incidentes. A aeronave taxiou para o avental.
A companhia aérea confirmou a ocorrência e aconselhou uma investigação pelas autoridades está em andamento.
O CENIPA do Brasil informou que a aeronave pousou na pista 27R, embora tenha sido liberada para pousar na pista 27L. A ocorrência foi classificada como um incidente grave e está sendo investigada.
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A aeronave, um Airbus A321 com 184 passageiros e oito tripulantes, prefixo PT-MXH, aterrissou na pista 27R, a mais próxima do terminal de passageiros, quando deveria ter pousado na 27L --que fica ao lado da base aérea de Guarulhos.
Manufacturer Serial Number (MSN) | 4570 |
Aircraft Type | Airbus A321-200 |
Age | 7.7 Years |
Test registration | D-AZAX |
Production Site | Hamburg (XFW) |
Airframe Status | Active |
O voo LA4627 havia saído de Fortaleza rumo a Guarulhos na manhã de quarta. O avião pousou às 12h49, segundo o site de monitoramento de voos Flightradar24. O tempo era bom e o céu estava claro no momento.
Em Guarulhos, há duas pistas: a maior, de 3.700 metros, é usada quase sempre para decolagens; a menor, de 3.000 metros, para pousos. O avião pousou na pista usada para decolagens.
O Cenipa irá apurar se houve erro da tripulação e/ou do controle de tráfego aéreo e, se for o caso, emitir recomendações de segurança a respeito. Os investigadores terão acesso, por exemplo, às gravações que mostram a conversa entre a torre e os pilotos.
Cabe ao controle de tráfego aéreo informar aos pilotos a pista em que a aeronave irá pousar e monitorar a aproximação. A pista correta também está configurada no computador de bordo dos aviões. Em Guarulhos, a Infraero é a responsável pelo controle de tráfego.
O que dizem os envolvidos
A Latam informou que a "ocorrência está sendo investigada pelas autoridades aeronáuticas competentes". Afirmou ainda seguir "os mais elevados padrões de segurança, atendendo rigorosamente aos regulamentos de autoridades nacionais e internacionais".
Já a Infraero informou ter cedido os dados da ocorrência ao Cenipa. "As ações que cabem ao órgão de controle de tráfego aéreo local para possibilitar a investigação e prevenção de ocorrências aeronáuticas foram adotadas, sendo que não foi observado pela Torre de Controle de Guarulhos qualquer dano à aeronave e ao aeroporto", informou a estatal em nota.
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