Uma guerra que esta mostrando para que veio depois da pandemia de 2019, A Otan e a Onu não terão forças para sustentar o que chama de direito civis <<>> a Ucrânia é a ultima fronteira se essa for destruída o caos será implantado <<>> Primeiro sinal profético <<>> Cenário Catastrófico para Abastecimento de Óleo Diesel de acordo com os maiores traders de energia do mundo: “Postos de combustível vão secar” <<>> em seguida caos no alimento e o Brasil " grande celeiro" vai começar a ver capim pela frente <<>> Esta na hora de despertarmos <<>> Para o que vem por ai

 

RENATO  SANTOS  23/03/2022  Se  preparem  para  o  caos, a  qual  o  mundo  está  caminhando  de  cabeça  para  baixo  pro  inferno. 

 

Muitos  vão abandonar  a sua  fé  em DEUS e  se tornarem  guiados  pelo  próprio  lucifer, o  maior plano de controlar a  raça  humana  já  começou.  

Não  foi  a  VENEZUELA  essa  já  faz parte  do  foro  de  são  paulo, nem CUBA, nem  a  CHINA,  mas  começou pela  Ucrânia,  a  guerra  vai  causar  danos  de  destruição a Nação  e  uma  quebradeira  geral  no  Petróleo  Mundial. 

O  Brasil  será  o  mais  atingido por   essa  figura patogênica que  está  mais perto  que  vocês  possam imaginar. 

Os  sinais  da destruição  está  apontado  para  todos  os  continentes  do  mundo, nem a Nova  Ordem  Mundial esperava  que  seria  mais rápido  depois  do  COVID-19, a OTAN, a ONU  ou  qualquer  um  não  terão forças para sustentar  o que  chamam  de  direito  civis. 

As pessoas  tem que  entender  que  essa guerra  é o  começo  do  armagedon, basta  Israel  dar o  apoio  a  ucrânia,  vamos  todos  descer  ao inferno.  Esse  é  o  sinal que  as  forças  "  das trevas"  estão  esperando, POLÔNIA, FRANÇA, INGLATERRA  e toda  EUROPA depois  ESTADOS  UNIDOS e  América  do  SUL  e  outras  Nações  caíram  ao  recolher  refugiados .

O mundo atualmente  vive  sendo  refém  dos comunistas, globalistas,  da  Nova  Ordem  Mundial  e pequenos  governos  ditadores, mas  atualmente  estamos  enfrentando  Nazistas controladores  de tudo, deste a economia, como alimentos. a Ucrânia  seria  uma especie de resistência  contra  eles,  é  tão  assustador  que  aprece  que  estamos  dentro  da 2.ª  Guerra  mundial a  única  diferencia  é  armas  nucleares que  podem  destruir  uma  metropole  como  Nova Yorque  e  São Paulo  simultaneamente ,  nesse  quadro  se encaixa  a  China, Russia e  atualmente  Estados Unidos, brigam  entre  si  mas  controla  tudo cada  dentro  do  seu espaço.

Objetivo é  controlar  o mundo  pela falta  de alimento  e do  combustível, embora o mundo tenha se concentrado obsessivamente no fornecimento dos volumes de petróleo bruto e na gasolina nas últimas semanas, à tempos alertamos nossos leitores para um cenário muito mais terrível no abastecimento de óleo diesel, uma fonte de energia absolutamente crítica para manter o mundo “just in time” funcionando em Tempo. 

Desnecessário dizer que, sem óleo diesel, não apenas o tráfego na Europa será interrompido, mas muito, se não todo, o suporte logístico e as cadeias de suprimentos dos caminhões dos EUA e da Europa em breve serão paralisados. As consequências para a economia global serão terríveis.

A  Ucrânia é a  ultima fronteira que  a Russia  precisa vencer, depois que  destruir  tudo, outras  Nações  serão atacadas,   Bielorrússia a noroeste; Polônia, Eslováquia e Hungria a oeste; Romênia e Moldávia a sudoeste; e Mar Negro e Mar de Azov ao sul e sudeste, respectivamente como conhecemos Europa Oriental.

Cenário Catastrófico para Abastecimento de Óleo Diesel de acordo com os maiores traders de energia do mundo: “Postos de combustível vão secar”.

Avanço rápido para os dias de hoje, quando nosso aviso foi ecoado pelos chefes de uma das maiores tradings de commodities e o maior trader independente de petróleo que falaram na FT Commodities Global Summit em Lausanne, Suíça, na terça-feira.

Os líderes corporativos estimaram que até 3 milhões de barris de petróleo e seus produtos por dia podem ser perdidos da Rússia como resultado de sanções, de acordo com estimativas anteriores, e alertaram que os mercados globais enfrentam um aperto no fornecimento de óleo diesel com a Europa em maior risco. de uma escassez “sistêmica” que poderia levar ao racionamento do combustível.

E isso  vai  chegar  ao Brasil tão  rápido que  os  politicos  ignorantes  de todos  os partidos vão  perecer  antes  das eleições  de 2022, podem até  ser  eleitos, mas  não terão  poder  na economia  e o  povo vai pastar.

“A única coisa com que todos estão preocupados será o fornecimento de óleo diesel. A Europa importa cerca de metade de seu diesel da Rússia e cerca de outra metade de seu diesel do Oriente Médio”, disse Russell Hardy, chefe da empresa de petróleo suíça Vitol. “Esse déficit sistêmico de diesel está lá.”

Essas importações significam que os suprimentos russos representam cerca de 15% do consumo de diesel da Europa, de acordo com o FT que publicou seus comentários.

Hardy disse que a mudança para mais consumo de diesel em vez de gasolina na Europa ajudou a criar a escassez do combustível. Ele acrescentou que as refinarias podem aumentar sua produção de diesel em resposta a preços mais altos às custas de outros produtos derivados do petróleo para reforçar a oferta, mas alertou que o racionamento é uma possibilidade.

Torbjorn Tornqvist, cofundador e presidente do Gunvor Group, com sede em Genebra, acrescentou: “O diesel não é apenas um problema europeu; este é um problema mundial. É realmente.”

Tornqvist também alertou que os mercados de gás europeus não estavam mais funcionando adequadamente, pois os comerciantes enfrentaram enormes demandas dos bancos por dinheiro para cobrir as posições de hedge. “Acho que está quebrado. Realmente está” , disse. “Nunca pensei que alguém pudesse dizer ‘ah, o gás caiu abaixo de 100 por megawatt-hora é muito barato’.”

Os futuros de gás vinculados ao TTF, o preço do gás no atacado na Europa, passaram de cerca de € 70 por megawatt-hora antes da invasão russa da Ucrânia para cerca de € 230 há duas semanas e depois caíram abaixo de € 100 esta semana. Antes de maio de 2021, os preços do gás na Europa estavam abaixo de € 20 por megawatt-hora.

Conforme observado na semana passada , os maiores comerciantes de energia da Europa pediram aos governos e bancos centrais que forneçam suporte emergencial de liquidez para manter os mercados de gás e energia funcionando, uma vez que os fortes movimentos de preços desencadeados pela guerra na Ucrânia pressionaram os mercados de commodities. Hardy disse que para movimentar uma carga equivalente a 1 megawatt-hora de gás natural liquefeito ao preço de € 97, os comerciantes devem fornecer € 80 em dinheiro, sobrecarregando seus requisitos de capital.

Pior ainda, confirmando que a Europa enfrenta um inverno ainda mais frio, Tornqvist disse que as concessionárias europeias terão dificuldades para encher o armazenamento de gás para o próximo inverno, devido ao estado “paralisado” do mercado spot de gás, a menos que os formuladores de políticas intervenham para fornecer garantias para proteger os compradores contra oscilações de preços.

Mas voltando ao óleo diesel, Javier Blas, da Bloomberg, twittou um punhado das citações mais assustadoras dos CEOs de energia na cúpula de commodities do FT de hoje:

O CEO da Trafigura, Jeremy Weir: “O mercado de diesel está extremamente apertado. Vai ficar mais apertado e provavelmente levará a rupturas de estoque“, referindo-se a quando os postos de combustível secarem.

CEO da Gunvor: “A Europa está tão carente de diesel” 

CEO da Vitol: “A coisa com a qual todos estão preocupados será com o fornecimento de diesel”

Desnecessário dizer que, sem diesel, não apenas o tráfego na Europa será interrompido, mas muito, se não todo, o suporte logístico e as cadeias de suprimentos dos caminhões dos EUA e da Europa em breve serão paralisados. As consequências para a economia global serão terríveis.

Vocês  vão  desejar que  a pandemia  do covid-19  matassem  a todos, vocês  vãopedira ajuda  de Deus  e não  terão,