O MH370 terminou na base Diego García?
No final, o que foi anunciado como restos do MH370 no Oceano Índico, acabou por ser pescadores de lixo. Como a fúria dos parentes crescer ao mesmo ritmo que ultraje china pela má gestão da crise que fez a Malásia, falha satélite ocidental dados ajudarão a alimenta a conspiração de teoria do avião seqüestrado e levado para uma base dos EUA no Oceano Índico. Afinal de contas, os satélites jogaram pistas falsas e o piloto do avião tinha em sua casa um simulador em que praticaram desembarques em Maldivas e Diego García.
Águas residuais recolhidas neste fim de semana pelos navios que se encontram na área de pesquisa no Oceano Índico Sul, 1.850 quilômetros a oeste da cidade australiana de Perth, não pertencem ao vôo MH370, como ele garantiu neste domingo a autoridade de segurança marítima australiana (AMSA). "Eles parecem estar equipes de pesca e lixo na superfície do mar," disse um porta-voz da AMSA, aconselha a France Presse.
Um avião chinês que participa no trabalho de localização da Boeing foi detectado sábado "três objetos suspeitos", de branco, laranja e vermelho flutuando sobre o mar, que pensava-se que eles poderiam ser vinculados para o dispositivo perdido. Pintura exterior da Malásia Boeing foi três cores: branco, vermelho e azul.
Na sexta-feira também havia informação da existência de "vários objetos de diferentes cores" no oceano. Eles foram vistos de vários dos envolvidos no acompanhamento dos aviões.
Parentes de passageiros chineses, faltando mais de três semanas a bordo de a Malaysia Airlines Boeing 777 viajaram para a Malásia para explicações de demanda, depois de saber que os restos mortais encontrados no Oceano Índico não corresponde ao dispositivo.
Apesar de uma intensa pesquisa empreendida pelos diversos países por mar e ar, no momento não foi encontrado nenhuma outra aeronave. "Parece que ele está pescando e resíduos de material flutuante no oceano" indiano, disse domingo um porta-voz para a autoridade de vigilância marítima australiana.
Nos últimos dias, vários satélite de países detectou centenas de objectos flutuantes, mas a ferocidade das águas do Sul onde a pesquisa está sendo conduzida complicado tarefas, suspendidas duas vezes desde terça-feira.
No domingo foram envolvidos na pesquisa, oito navios e dez aviões militares de sete países: Austrália, China, Malásia, Japão, Nova Zelândia, Coreia do Sul e EUA.
A pesquisa estendeu-se para este fim de semana para uma nova área, 319.000 km2, cerca de 1.850 km a oeste de Perth. A decisão foi tomada após um novo cálculo da trajetória da aeronave que, falta de combustível, que teria descido para o Oceano Índico antes de que estimado anteriormente.
Os parentes são particularmente indignados após o anúncio de 25 de março pelo primeiro-ministro da Malásia, Najib Razak, que, de acordo com as informações disponíveis, o avião caiu no Oceano Índico. Alguns se recusam a aceitar esse veredito como os restos do Boeing não são.
8 de março, MH370 vôo partido Kuala Lumpur Beijing liderado desviou de sua trajetória por uma razão desconhecida e puxou a oeste, em direção do Estreito de Malaca. Os radares perderam naquela época.
O que se sabe é que o avião continuou voando várias horas para o Sul, no Oceano Índico.
Os próximos dias são críticos para encontrar as caixas-pretas, que, em teoria, emitem sinais de localização por 30 dias.
Marchas e informativos retrocessos em torno da busca mais de confirmar as teorias de conspiração. O mais forte tem a ver com o seqüestro da aeronave através de um complexo sistema de fechamento eletrônico de sinais electromagnéticos e controle remoto da aeronave. O motivo: desaparecendo quatro titulares da patente caro compartilhado com uma empresa multinacional, Freescale Semiconductor. (ver nota relacionada)
Em consonância com esta teoria, membros da inteligência russa argumentam que o avião poderia ter sido levado para a base em Diego García, um arquipélago no Oceano Índico. A base trabalhou no passado como um ponto-chave para a invasão do Afeganistão.
E a versão russa tem alguma base.
De acordo com o portal da Malásia Berita Harian, a polícia encontrou na casa do piloto weliton Ahmad Shah, 53 anos de idade, um simulador de vôo, algo que poderia ser normal para qualquer piloto. Polícia também inspecionados no mesmo dia, a casa de co-piloto weliton, Fariq Abdul Hamid.
O engraçado é que "simulação programas baseiam-se em pistas de pouso em Malé, nas Maldivas, o aeródromo de Diego Garcia Aeroporto Internacional que pertence aos EUA, e outras três pistas de pouso na Índia e Sri Lanka, todas as faixas de 1.000 metros de comprimento", de acordo com as referidas fontes de pesquisa para o site da Malásia Berita Harian
Assume a imagem em preto, foi levado por Philip Woods, um engenheiro de empresa da IBM que estava no voo.
De acordo com o exif da imagem, (formato de arquivo de imagem intercambiável, uma especificação para o formato de arquivo de imagem usado por câmeras digitais), a foto foi tirada dentro de 3 km da ilha Diego García.
"Estou detido pelos militares desconhecidos após o vôo que estava viajando fora raptado." Trabalho para IBM e consegui esconder meu celular durante o seqüestro. Foram separado do resto dos passageiros, e estou em uma cela escura. Meu nome é Philip Wood. Eu acho que eu estou drogado. Não consigo pensar claramente".
A informação não foi confirmada oficialmente. De acordo com especialistas, o arquivo enviado está intacto
O arquivo Exif não pode ser reescrito com software comum, você só pode adicionar campos como o copyright da imagem. Mas isso também requer conhecimentos de informática avançada e que também leva muito tempo a fazer então para jogar uma partida.
